Chris Boardman: Britannian pyöräilyvallankumous on alkanut

Chris Boardman: Britannian pyöräilyvallankumous on alkanut

Mitä Elokuvaa Nähdä?
 

Tiet suljettiin Lontoon keskustan läpi. Ammattilaiset ja amatöörit kilpailevat samalla radalla. Julkkiskilpailijat, hyvät asiat, tuntikausia BBC:n kattavuutta, jopa satunnaiset naamiaisasut. Kuulostaa tutulta?





RideLondon on kaksipyöräinen versio Lontoon maratonista, sanoo Chris Boardman, entinen kilpa-ammattilainen, josta tuli pyöräilyn mestari. Hän on 24 000 amatöörin joukossa, jotka osallistuvat Prudential RideLondon -pyöräilyfestivaaliin, joka on kaksipäiväinen pyöräilyfestivaali, jossa on joukkokilpailu, jota seuraa 150 maailman parasta ajajaa, jotka kulkevat pyörästä pyörälle kaupungin kaduilla.



Sinulla on huippu-urheilijoita, kuten David Millar ja Philippe Gilbert, jotka kilpailevat jonkun rinnalla ostospyörällään kori edessä, Boardman sanoo. Se esittelee, mitä pyöräily on, mitä se voi olla ja kenelle se on tarkoitettu yhdessä tapahtumassa.



tarkoittaa 3 33

120 mailin reitti alkaa olympiapuistosta, ja se virtaa Surreyn maaseudulle pitkin suuren osan 2012 Road Race -reitistä, ennen kuin palaa sprinttimaaliin Malliin. Viime vuonna jopa Boris Johnson nousi pyöränsä selkään ja puhalsi radan ympäri, mikä on todiste siitä, että ratsastus todella sopii kaikille. Hän oli pullottamassa sitä viikon kuluttua, Boardman naurahtaa. Sata mailia ja hän on iso yksikkö. Mutta sen on oltava hieman pelottavaa, jotta se olisi tekemisen arvoista.

Yllättävää ei ole vain alan laajuus, vaan sille omistetun kattavuuden määrä. Pyöräily polkee televisio-ohjelmat läpi enemmän kuin koskaan ennen. Pääkilpailu käydään koko sunnuntai-iltapäivän BBC1:llä, ja naisten kilpailu sunnuntaina BBC2:lla.



Jokainen, joka muistaa Channel 4:n myöhäisillan jongleerauksen Tour de Francen kohokohdista, on hämmästynyt muutoksesta. Kun ratsastin, se ei vain ollut osa kansallista tietoisuuttamme, sanoo Boardman, ensimmäinen britti, joka käytti keltaista paitaa useissa vaiheissa.

Kaksikymmentä vuotta sitten ihmiset saattoivat katsoa osia Tour de Francesta, mutta mitään muuta ei ollut saatavilla ja kiinnostus hiipui. Nyt on katettu enemmän tapahtumia ruokahalun ruokkimiseksi. Commonwealth Games oli bonus, ja RideLondon tarjoaa toisen kotitapahtuman, johon voit virittää. Se on valtava ero.

Kaksi ja puoli miljoonaa ihmistä odotti tien varrella Yorkshiressa nähdäkseen tämän vuoden Tour de Francen avausvaiheet. Ja 10,7 miljoonan television katsojan arvioitiin katsoneen vähintään 15 minuuttia kiertueen avausviikonloppuna.



young sheldon kausi 4 mistä katsoa

Kun tähän lisätään se tosiasia, että kolme viimeisestä kuudesta Vuoden urheilijapersoona -palkinnon voittajasta – Bradley Wiggins, Mark Cavendish ja Chris Hoy – on ollut pyöräilijöitä. Sinun täytyy palata aina vuoteen 1965 ja Tommy Simpsoniin löytääksesi pyöräilyn ainoan toisen SPOTY-voittajan.

Televisioyleisö, niin paljon kuin mitalit, myydyt pyörät tai ajetut matkat, ovat osoitus Britannian pyöräilyvallankumouksesta. Entinen Englannin rugbykapteeni Martin Johnson, joka myös ajaa kilpailua tänä vuonna, myöntää, että hän on jäänyt koukkuun pyöräilyyn sen jälkeen, kun hän vetäytyi urheilustaan ​​​​maailmancupin voittajana.

Kaikki katsovat menestystä, hän sanoo. Ajattele sitä: 20 miljoonaa ihmistä katsoi Torvillia ja Deania vuonna 1984, mutta kuinka moni katsoi jäätanssia nykyään? Menestys tuo katsojia. Boardman on samaa mieltä: Koska olemme menestyneet jatkuvasti vuodesta 2010 lähtien, se on jatkuvasti näkynyt mediassa. Sillä on nyt korkeampi profiili kuin koskaan.

kevin hart tv-ohjelma

Boardmanille tv-yleisön voittaminen on vain osa taistelua. British Cyclingin poliittisena neuvonantajana hän on pääagitaattori, kun on kyse hallituksen haastamisesta tekemään enemmän pyöräilyn edistämiseksi.

Urheilumenestys on luonut tämän kiinnostuksen, mutta ensisijaisena tavoitteenani on saada ihmiset näkemään pyöräilyn kulkuvälineenä. Se on asia, josta olen intohimoisin.

RideLondonin mittakaavan näkeminen on sysäys muutokseen. Se painostaa poliitikkoja tekemään pyöräilystä helpompaa. Minua raivostuttaa, että hallitusta on niin vaikea saada rahoittamaan ja priorisoimaan jotain, jolla ei ole huonoja puolia. Sen sijaan rakennamme lisää teitä samalla kun autoliikenne vähenee. Se on naurettavaa.

Lontoon keskustan teiden sulkeminen viikonlopuksi on yksi asia; tekee pyöräilystä turvallista perheille Britannian ympärillä aivan eri tavalla. Mutta Boardmanilla on joitain ehdotuksia.

Loogista on tehdä pyöräilystä ja kävelystä haluamasi kulkuväline. Varmista, että kadut asettavat ihmiset etusijalle ajoneuvojen sijaan. Sinä säätelet ja rahoitat sen mukaisesti. Kävely, pyöräily, joukkoliikenne, taksit, henkilöautot. Tässä järjestyksessä. Tällä hetkellä se on melkein täysin päinvastoin. Se ei ole loogista tai kestävää.

RideLondon lauantaina 17.00 BBC2 ja sunnuntaina 14.00 BBC1:llä